上海展零配件导览

上海展零配件导览

上海展零配件导览

       今年的上海展作为上半年全球唯一的一场大型自行车展,其规??涨笆⒋?,吸引了超过500家国内外展商参展。 不同于往年的是,今年的上海展增加了一个摩托车展,展馆数量达到了六个之多,其中1馆是传动操控零件及轮胎馆,2馆是自行车整车馆及传动操控零件馆,3馆是国际品牌及自行车整车馆, 4馆是电动车童车馆,5馆是摩托车电动车馆,6馆是骑行户外装备和零配件馆。零配件的更新换代在整车升级中有着不可替代的作用,今年众多零配件厂家也是带来了各自最新的零配件,先睹为快吧!

▲本次展会珠海蓝图带来了山地车AT1 1×11 11S套件,其前拨导线镀膜减少摩擦阻力,后拨兼容42T大飞轮,牙盘采用超轻铝合金

▲随着童车市场的迅速增长,宗伦专门推出了一款造型可爱的童车车锁

▲除了快拆杆和各式坐垫,今年顺峰新推出的这款花鼓可以兼容10-11S飞轮

▲百适推出的ARCHER双气室气叉

▲嘉思特展示了包括山地,休闲车,公路车在内的众多座垫

▲该款独轮车花鼓采用RSIS轴心,具有相当高的强度,是今年清豪主推的花鼓之一

▲维格今年新推出的XPEDO智能骑行台,使用高强度全铝合金与防火等级ABS打造,可传输功率,速度,踏频数据,坡度模拟最高达20%,可手动调整3段坡度阻力

▲除了传统的山地公路竞技座垫,女性和儿童坐垫,今年维乐别出心裁地推出了狗年坐垫

▲脚踏板,中轴,花鼓,碗组,牙盘等,你都可以在NECO这里找到

▲在车架方面今年卜威出了许多新涂装,这吸引了许多参展观众,色彩绚丽的三件套也格外吸睛

▲如何使整车走线更加简洁,是许多三件套生产厂家思考的问题,本次展会信隆推出的车把(MTB-AL-E320BT),把立,立管(TDS-D616-8FOV),在保证强度的前提下,通过开孔的方式可以使车架走线更加简洁

▲浩盟带来了大量不同齿比的山地公路牙盘,其中的12S山地牙盘是今年主推的新品

▲如果你习惯了黑色辐条的一成不变,那么在顺得利推出的多色辐条一定能满足你的个性化需求

▲得到众多消费者肯定的小熊黄边胎出现在了伊诺华展位上

▲祥力今年新推出了一款采用EVA发泡材料,皮面镭雕,具有耐磨损特点的中高端运动型坐垫(右);另外的这款座垫其座弓后移,增加了舒适度,座弓可调距离增长至80mm,座垫中间的大开口减轻会阴压力,也提供更多的坐骨支撑

▲雅瑟斯的这款山地车铝合金花鼓采用36爪设计,具有相当高的强度

▲想要修补件吗?补胎片,气瓶,撬胎棒等你都能在美品营标找到,而且可以自由搭配组合

▲今年诺飞客推出的两款R5,R3DISC轮组专供诺飞客UCC车队使用,R3DISC(右)采用碳纤花鼓,多功能花鼓可桶轴和快拆的切换,也可切换10S,11S飞轮,塔基采用专利ABG防咬合设计

▲除了自行车辐条,江南辐条也推出了电瓶车,摩托车辐条

▲想带着宠物或者家人去旅行吗,选择风宇拖车准没错,不过限重45KG哦

▲带有复古和一点越野气息的三轮车是天津晟瑞今年的特色产品

▲杭州骏盛展示的出口型外胎

▲除了传统的黑色夹器,彰星也在尝试更多配色

▲力盟的刹车线管可以让你的车与众不同

▲森地客鑫元鸿车队的胡浩使用的就是这款MACH5轮组

▲中策橡胶推出的这款胖胎加装雪钉后摇身一变成了雪地胎

▲除了自行车胎,朝阳这次也展示了平衡车胎和摩托车胎

▲双星今年新推出的一体轮相当酷炫

▲正新展示的准真空山地车胎

▲速轮推出的这款花鼓使用五轴数控机床加工,山地公路通用

▲三云展示的锁踏大多是全碳+钛轴

▲永鼎新推出的两款单气室气叉,UD32 29”-15+(中);UD32 27.5”+(右)

▲益钵通展示的大多是山地公路竞技座垫,多种造型颜色的座垫能给消费者很大的选择空间

▲景晔带来的这两款中轴采用对锁设计,有效解决中轴晃动和异响问题

▲恒利展出了包括山地,公路,城市休闲车在内的诸多座垫

▲除了各大厂家都在推的电助力山地车,本次展会泰亿带来了电助力城市休闲车

▲彦豪今年新推出的M745四活塞油碟

▲相比于传统的链传动系统,莱斯克推出的皮带传动可能更引人注意

▲美乐车圈将各个型号的车圈以剖面形式呈现在参展观众面前

▲有别于普通的山地车架,银三环展示的电助力山地车车架造型独特

▲铭大展示的主要是山地,公路和胖胎车圈

▲如果你喜欢一体轮,那么深圳镁航镁的众多一体轮总有一款你满意的

▲20mm桶轴碳纤花鼓是杭州登途今年推出的新品之一

▲鑫振发商贸代理的这款电子高压打气筒可以储存高达240psi的气压,一次释放可直接完成真空胎的安装

▲除了自行车胎,本次展会建大也展出了几款新型的电动车防爆真空胎

▲多规格,多色彩是西塘车圈的特色

▲质量过硬的海诚辐条一直配套于捷安特,美利达,富士达等品牌车

▲这次展会KS推出了一款碳纤版本27.2mm口径的升降座管(LEV Ci27.2),将升降管内的气压加至200-250psi,可提升座管的回弹速度,在避震性能和长途骑行的舒适性方面也有一定的提升

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